تنها رودخانه قابل کشتيرانی ايران در تنگنا
روزنامه ابتکار: رودخانه کارون مظهر حيات و سرزندگي اکثر شهرهاي استان خوزستان است و اين رودخانه به صورت باورنکردني با زندگي مردم جنوب عجين شده است به طوريکه تصور اکثر شهرهاي خوزستان بدون اين رودخانه رويايي، ممکن نيست. به گزارش مهر رودخانه کارون به غير از مواهب بسيار فراوان آن همانند تامين آب آشاميدني و کشاورزي و در مواردي برق مصرفي مردم پيرامونش، مي تواند با کمي سرمايه گذاري و برنامه ريزي مناسب به بستري براي جذب سرمايه گذاري و ايجاد اماکن تفريحي پر رونق تبديل شود.کارون تنها رودخانه قابل کشتيراني در ايران است و در عين حال تنها رودخانه ايراني است که با آبهاي بين المللي و اقيانوسهاي جهان ارتباط دارد يعني از يک طرف در خرمشهر از طرق مصب خود به اروند رودکه رودخانه هاي دجله و فرات از کشور عراق نيز به آن مي ريزند، وصل مي شود و از طرف ديگر يعني در رودخانه بهمنشير به خليج فارس مربوط مي شود و از آن طريق به اقيانوس هند مرتبط مي شود. بدين ترتيب ايران مي تواند از طريق اروندرود و کارون کالاهاي تجاري را از طريق کشتي و به وسيله حمل و نقل دريايي که ارزانترين وسيله حمل و نقل کالا در جهان به شمار مي رود تا شهرستان اهواز و حتي شوشتر برساند و در عين حال کالاهاي ايراني را به براي صادرات از اين شهرستانها تا بنادر بين المللي خوزستان خرمشهر، آبادان و بندر امام خميني (ره) منتقل کند.اين رودخانه البته بر اثر بي توجهي مسئولان به آن و لايروبي نکردنش در سالهاي گذشته به شدت با مشکل مواجه شده است به طوريکه در بخشهايي، رودخانه کاملا از بين رفته يا با جزيره هاي بسيار بزرگي ايجاد شده است که بخش اعظمي از آن را در بر گرفته اند.اين حالت اما در خرمشهر با يک مشکل جدي ديگر نيز مواجه است و آن آثار باقي مانده از زمان هشت سال جنگ تحميلي به خصوص شناورهاي مغروقه در بستر رودخانه در شهر خرمشهر است که لايروبي کارون در اين شهر را با معضل اساسي و ناکامي مواجه کرده است.متاسفانه اکنون کارون به خصوص در شهر خرمشهر با پيشروي ساحل رودخانه به داخل آن مواجه است به طوريکه پيشروي ساحل به بستر رودخانه در مواردي حتي به 10 متر و بيشتر از آن مي رسد. اين عوامل باعث شده تردد لنج ها، شناورهاي کوچک و قايق ها به سختي در آن صورت بگيرد و صنعت حمل و نقل دريايي و تجاري در اين خصوص مختل شده است.فرماندار شهرستان خرمشهر با اشاره به اينکه جدي ترين عاملي که لايروبي در رودخانه کارون در خرمشهر را با مشکل مواجه کرده وجود شناورهاي مغروقه در بستر اين رودخانه است، گفت: در حال حاضر بيش از 100 شناور کوچک و بزرگ در رودخانه کارون در بخش خرمشهر در آب غرق شده اند که عمليات لايروبي را با کندي مواجه کرده است.محمدرضا آملا زاده عنوان کرد: در جاهايي که شناورهاي غرق شده وجود نداشت، سازمان آب و برق به خوبي اقدام به لايروبي رودخانه کارون کرده است ولي براي عملي کردن کل پروژه لايروبي کارون در خرمشهر بايد اقدام به جابجايي شناورها از بستر رودخانه کرد.وي تاکيد کرد: کارون مي تواند با بسترسازي براي تردد کشتي هاي کوچک تجاري زمينه ساز تحول اقتصادي در خرمشهر را فراهم کند ولي تردد اين کشتيها بدون لايروبي امکانپذير نيست.معاون حفاظت و بهره برداري از منابع آب سازمان آب و برق خوزستان در خصوص مشکلات و چالشهاي لايروبي رودخانه کارون در خرمشهر به مهر گفت: وجود حجم عظيمي از رسوبات در سواحل رودخانه، وجود شناورها در کنار ساحل که نياز به جابجايي دارند، وجود موانع و اجسام مغروقه و موارد ناريه (انفجاري) به جامانده از جنگ در رودخانه و بستر آن و لزوم خروج آنها از مسير رودخانه ها، وجود برخي اسکله هاي قديمي و تورهاي صيادي متعدد در مسير کانال، کمبود اراضي در محدوده شهر براي ايجاد حوضچه هاي انباشت رسوبات برداشته شده از مسير رودخانه با لايروب و عدم تامين اعتبار کافي جدي ترين عوامل کندي و در مواردي توقف لايروبي رودخانه کارون در خرمشهر به شمار مي روند.وي در خصوص اهداف تعريف شده براي لايروبي رودخانه کارون در خرمشهر اظهار داشت: زيباسازي سواحل و ساماندهي حواشي رودخانه، کنترل رسوب گذاري و مشکلات زيست محيطي افزايش آب گذري و در نتيجه مهار سيلاب، کنترل فرسايش و حفاظت ساحل، کاهش خسارت ناشي از سيل، اصلاح الگوي جريان آب با کاناليزه کردن رودخانه، افزايش سرعت جريان در مواقع کم آبي و پرآبي و تسهيل ترابري آبي اهداف تعريف شده در پروژه لايروبي کارون در بخش خرمشهر هستند.دهکردي در خصوص مشخصات اين پروژه نيز توضيح داد: محدوده مورد نظر از پل شناور واقع در محل روستاي حفار شرقي تا تقاطع رودخانه اروند و کارون به فاصله هفت کيلومتر است. حجم برداشت رسوبات بستر و سواحل راست و چپ رودخانه کارون در شهر خرمشهر براساس برآورد انجام شده چهار ميليون و 820 هزار متر مکعب است.
